В нашей компании, мы, на основании Аварийной карты, которую предоставляет грузоотправитель, самостоятельно
готовим необходимый пакет документов.
Мы готовим Маршрут перевозки опасного груза. Обращаем Ваше внимание, что в некоторых случаях, данный документ
необходимо согласовывать с отделами ГИБДД, областей, через которые проходит маршрут перевозки. После изучения Аварийной карты, мы сообщим Вам о полном наборе требований и документального оформления, исходя из степени опасности Вашего груза и его физико-химических свойств.
Так же, в пакет входят следующие документы: КЭМ (Код экстренных мер), Система информации, Сертификат, Другие документы указанные в ППОГ и ГОСТ.
Следует отметить, что законодатель не устанавливает четких шаблонов, указанных выше документов, есть лишь обязательный перечень указанных в них данных. Форма может быть различной, но содержание соответствовать ГОСТу.
Наряду с указанными документами, водителю необходимы: Товарно-Транспортная накладная, и Накладная на груз, с отметкой "Опасный Груз", и указанием в соответствующих разделах, данных об опасном грузе (Код ООН, класс опасности).
Полный перечень документов, которые всегда есть у водителя, при перевозке опасных грузов, выглядит так:
- Свидетельство на перевозку Опасных грузов.
- Свидетельство ДОПОГ.
- Талон ГТО, с отметками о перевозке опасного груза.
- Маршрут перевозки опасного груза.
- Сертификат.
- КЭМ.
- Система информации.
- Аварийная карта.
- ТТН, с отметкой "опасный груз".
- Доверенность на перевозку груза.
- Путевой лист, с отметкой "опасный груз".
Обращаем внимание грузоотправителя на то, что весь пакет документов, кроме Товарно-Транспортной накладной, накладной на груз и доверенности, мы готовом самостоятельно, на основании предоставленной Аварийной карты, и предоставляем на ознакомление и подписание. Сообщите нам Аварийную карту, и мы оперативно подготовим для Вас, проект полного комплекта путевой документации.
Оформление транспортно-сопроводительных документов при перевозке опасных грузов.
Важное значение в организации перевозок опасных грузов играет транспортно-сопроводительная документация, которая выполняет следующие функции:
- является связующим информационным звеном между автотранспортным предприятием и клиентурой;
- позволяет осуществлять контроль за техническим состоянием транспортных средств и состоянием здоровья обслуживающего персонала;
- устанавливает технологию ликвидации последствий инцидента с конкретным видом опасного груза;
- является основой для проведения расчетов за перевозку и решения вопросов о взаимной материальной ответственности;
- определяет утвержденный маршрут перевозки опасных грузов.
Данные функции транспортно-сопроводительной документации охватывают все фазы перевозочного процесса, обеспечивая четкое выполнение коммерческих операций при перевозках опасных грузов.
Обратим внимание, на оформление некоторых из необходимых для перевозки опасных грузов, документов. Товарно-транспортная накладная предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозку автомобильным транспортом. Накладная состоит из двух разделов — товарного и транспортного.
Перевозки опасных грузов предъявляют ряд требований к каждому из этих разделов при их заполнении у грузоотправителя.
Товарный раздел на опасный груз заполняют, указывая в графе 6 номера веществ по списку ООН (приложение 1) и класс (подкласс) опасного груза, а на верхнем свободном поле делая отметку красным цветом «Опасный груз».
В транспортный раздел той же формы вносят следующие специальные пометки:
в графе 1 повторяется запись товарного раздела (номер вещества ООН, его класс);
в графе 2 записывают дату выдачи сертификата на опасный груз;
в графе 12 раздела погрузочно-разгрузочных операций фиксируют дополнительные операции по обеспечению безопасности работ (применение специальных грузозахватных приспособлений, анализ груза на определение степени опасности, контроль за состоянием окружающей среды и т. д.);
в строке «Транспортные услуги» указывают все дополнительные операции по перевозке опасных грузов, проводимые автотранспортным предприятием в соответствии со статьей договора на перевозку (экспедирование, погрузка-разгрузка, выделение автомобиля прикрытия, охрана и т. д.).
В товарно-транспортной накладной запрещается делать исправления, связанные с переадресовкой опасного груза. Все вопросы переадресовки решаются до начала перевозки при выполнении всех необходимых требований по безопасности перевозочного процесса и в этом случае выписывается новая товарно-транспортная накладная.
Путевой лист является основным первичным учетным документом, который при выдаче его водителю транспортного средства, перевозящего опасные грузы, заполняется с учетом особенностей данного вида грузовых перевозок.
В графы 21 и 22 заносят маршрут перевозки в соответствии с требованиями обеспечения безопасности, а на верхнем свободном поле лицевой стороны делают отметку красным цветом «Опасный груз». В разделе «Особые отметки» фиксируют номер опасного вещества по списку ООН.
Если нет возможности разместить маршрут перевозки опасного груза в отведенных для этой цели графах, его помещают на отдельном бланке как приложение к путевому листу и заверяют подписью диспетчера и печатью автотранспортного предприятия.
Сертификат, получаемый экспедитором клиента или по договоренности водителем транспортного средства у грузоотправителя, является дополнением к товарно-транспортной накладной и сдается грузополучателю после окончания перевозки.
Сертификат определяет качественные характеристики опасного груза, подготовленного к перевозке грузоотправителем.
Одним из важнейших транспортно-сопроводительных документов является свидетельство о допуске водителя транспортного средства к перевозке опасных грузов. Свидетельство выдается водителю после прохождения инструктажа или обучения по специальной программе, учитывающих особенности конкретного вида или группы опасных веществ, предъявленных к перевозке в соответствии с положениями договора и планового задания автотранспортного предприятия. В свидетельстве фиксируется дата проведения медицинского осмотра водителей для определения состояния их здоровья, возможного участия в перевозке груза в зависимости от его опасных свойств.
Органами ГАИ МВД выдается свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, удостоверяющее, что данный автомобиль оборудован и находится в техническом состоянии, отвечающем требованиям безопасности перевозок.
Кроме перечисленных документов, на транспортном средстве должна находиться (у экспедитора или водителя) аварийная карточка системы информации об опасности. Информационными карточками СИО, содержащими краткие предписания по ликвидации последствий инцидентов в зависимости от применяемого кода экстренных мер, снабжаются все сотрудники ГАИ МВД, контролирующие выполнение перевозок опасных грузов. Все транспортно-сопроводительные документы, используемые на перевозках опасных грузов (кроме путевого листа и товарно-транспортной накладной), являются одной из отличительных черт организации этого перевозочного процесса.
При перевозке транспортно-сопроводительные документы находятся в кабине водителя (аварийная карточка должна находиться непосредственно у экспедитора или водителя) в месте, позволяющем обеспечивать их сохранность даже в результате возникновения инцидента. Повторение практически во всех документах номера вещества по списку ООН не случайно. Это позволяет провести полную идентификацию перевозимого груза в любых инцидентных ситуациях без участия обслуживающего персонала и приступить к ликвидации последствий инцидента.
После выполнения перевозок все транспортно-сопроводительные документы, кроме сертификата, сдают диспетчеру автотранспортного предприятия. Учет путевых листов и товарно-транспортных накладных проводится в соответствии с требованиями Общих правил перевозок грузов и Устава автомобильного транспорта.
Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов сдают механику, отвечающему за его техническое состояние и переоборудование. Остальные виды документов принимает инженер по безопасности дорожного движения (технике безопасности), назначенный приказом руководителя автотранспортного предприятия на этот вид перевозок.
Работа грузоподъемных машин и механизмов на перевозках опасных грузов происходит в условиях мест погрузки-разгрузки, оборудованных соответствующим образом, при контроле со стороны аварийных бригад. Поэтому наряд на работу погрузочно-разгрузочных машин применяется на общепринятых основаниях, только на свободном поле в верхней части наряда делают отметку красным цветом «Опасный груз».
Кроме рассмотренных транспортно-сопроводительных документов, водителю транспортного средства рекомендуется иметь адреса и телефоны автотранспортного предприятия, грузоотправителя, грузополучателя, дежурных частей МВД, расположенных по маршруту движения.
